Cara Merawat Aki Mobil Agar Awet

Aki merupakan sumber energi untuk menghidupkan mesin mobil pertamakali. Selain itu aki juga berfungsi sebagai sumber listrik bagi sistem kelistrikan pada mobil ketika mesin mobil mati. Karena apabila mesin sudah hidup, peran aki sepenuhnya sudah digantikan oleh charging system. 

Apapun merek aki yang kita gunakan sama saja, hal awet tidaknya adalah tergantung dari perawatannya. Jadi apabila kita menginginkan aki tidak cepat drop/rusak maka lakukanlah perawatan secara berkala, misalnya sebulan sekali, lalu bapa saja yang perlu diperhatikan ? Berikut Tips nya :

  

1. Periksa jumlah elektrolit aki - cara merawat aki mobil

Pemeriksa jumlah elektrolit aki. Caranya periksa air elektrolitnya, Bila dibawah garis lower level, maka elektrolit perlu ditambah. Elektrolit sangat penting dalam proses pengisian atau pengeluaran arus aki, bila jumlahnya kurang biasanya akan terdapat gangguan pada akinya. Yang paling sering ditemui adalah aki tekor tidak bisa distarter gara-gara elektrolit bateri habis.

 

 

2. Periksa terminal baterai (aki) - cara merawat aki mobil

Periksa terminal bateri. pastikan terminal bateri bebas dari karat, jamur atau terminalnya longgar. Bila berkarat atau berjamur bersihkan / Siramlah dengan menggunakan air panas. Sedangkan bila terminalnya kendor maka harus dikencangkan dan bila tidak memungkinkan bisa diganti dengan yang baru.

3. Panaskan mobil jika mobil jarang digunakan - cara merawat baterai mobil

Pada dasarnya semua aki atau baterai mobil pasti akan mengalami self discharge dimana kapasitas baterai akan berkurang dengan sendirinya walaupun tidak digunakan. Itulah mengapa kalau mobil dibiarkan selama berminggu-minggu bahkan sampai berbulan-bulan aki bisa tekor dan tidak kuat untuk menghidupkan mesin. Maka dari itu perlu dilakukan pemanasan mobil agar baterai terisi kembali oleh sistem pengisian. Cukup memanaskan mobil 15 menit setiap minggunya.

4. Periksa sistem pengisian - cara merawat aki mobil

Cara paling sederhana dalam memeriksa sistem pengisian adalah dengan melihat indikator pada baterai pada dashbord mobil, pada saat kunci kontak on mesin mati, maka gambar baterai akan menyala. Dan ketika mesin sudah hidup, maka gambar baterai akan mati. Bila mesin hidup, tetapi gambar baterai tetap hidup, maka terjadi permasalahan pada sistem pengisian. Silahkan lakukan servis sistem pengisian di bengkel favorit anda. Cara lain anda bisa melepas terminal negatif baterai pada saat mesin hidup, dan apabila mesin mati setelah terminal negatif dilepas maka sistem pengisian bermasalah. kalau masih hidup berarti sistem pengisian bekerja normal.

5. Jangan menghidupkan beban berat saat mesin mati - cara merawat baterai mobil

Hindari untuk menghidupkan beban berat seperti lampu kepala, tv, radio dan lain sebagainya dalam keadaan mesin mati dan dalam jangka waktu yang lama. Kapasitas baterai akan terkuras, lama-kelamaan aki akan tekor dan tidak mampu melakukan starter. Periksa sistem pengisian

6. Tune up secara rutin - cara merawat aki mobil

Cara alternatif untuk merawat baterai adalah dengan sering melakukan tune up rtin. Umumnya pada saat melakukan tune up, bateri atau aki mobil akan diperiksa dari mulai jumlah elektrolit, kondisi terminal dan lain sebagainya. Intinya baterai anda akan dirawat, sehingga akan lebih awet lagi.

7. Periksa kualitas aki - cara merawat baterai mobil

Untuk mendapatkan hasil yang akurat tentang kualitas suatu aki, perlu menggunakan alat yang namanya batteray load tester. Kalau sudah menggunakan alat ini, kualitas aki akan terlihat apakah masih baik, jelek atau buruk.

 

Itulah tips merawat aki mobil agar tetap awet, selamat mencoba dan semoga bermanfaat

 

 

 

Baca Selengkapnya...

Cara Memperbaiki Aki Basah Yang sudah Lemah Atau Soak

salah satu komponen mobil yang berharga adalah bagian baterai mobil atau aki. Jika diibaratkan dengan manusia, aki adalah sebagai nyawa bagi sebuah mobil. Tugasnya adalah mensuplai tenaga listrik ketika mesin mobil mulai dihidupkan atau distarter. Meskipun selanjutnya aki sendiri juga mendapat pasokan energy listrik dari mesin mobil saat mesin sudah hidup. Itupun jika aki mobil masih waras alias belum koid atau soak.

Begitu pentingnya komponen tersebut bagi mesin mobil sehingga apabila aki sudah rusak maka harus segera diganti. Jika kondisi masih memungkinkan sebuah aki mobil bisa diperbaiki dengan begitu anda tidak perlu repot repot mengeluarkan budget dari kantong anda. Lantas bagaimana cara memperbaiki aki mobil?

Berdasarkan dengan jenisnya aki dibedakan menjadi dua macam, yaitu aki basah dan aki kering. Aki basah adalah aki yang pengoperasianya menggunkan air. Sedang aki kering adalah baterai yang pengoperasianya menggunkan gel.

Berikut ini cara memperbaiki aki soak atau sudah lemah

Bahan yang dibutuhkan adalah menggunkan bahan kimia EDTA (ethylene diamine tetra acetic acid). Bahan ini dapat melarutkan garam complex sulfat, elektroda aki yang terlihat sudah berkerak perlu dibubuhi bubu EDTA dengan takaran tergantung dari tingkat keasaman air aki. Dengan langkah ini kita harus menggunakan alat hydrometer yang berguna untuk mengukur kadar asam serta berat jenis aki. Indikatornya adalah warna hijau berarti kurang, putih normal dan merah berarti batas maksimum. Jika anda mengnginkan bubuk ini maka anda bisa membelinya di toko bahan kimia yang harganya berkisar diatas Rp 50.000 perkilonya.

Jika anda kesulitan menemukan toko penjual bahan bahan kimia dilingkungan sekitar tempat tinggal anda, maka sebaiknya anda tidak perlu bingung sebab anda masih bisa menggunkan bahan lain selainya yaitu menggunkan obat sakit kepala Bodrex yang bisa anda dapatkan dengan mudah diwarung warung terdekat. Oke, setelah anda mendapatkan bahan utama untuk memperbaiki aki langakah berikutnya anda bisa menyiapkan bahan bahan yang lain seperti Accu Zuur ( air aki yang dipakai isi aki untuk pertama kali. Biasanya tutup warna merah, jangan keliru dengan air aki ), kemudian anda juga memerlukan Alat suntik bekas printer ( baru atau bekas sama saja ) gunanya untik menakar jumlah air aki.

Berikut ini langkah cara memperbaiki aki soak

1. Lepas Aki dari motor / mobil Anda
2. Buang air aki
3. Bersihkan aki menggunkan air panas. kocok berulang kali sampai bersih ( tandanya air berwarna bening, tidak keruh ).
4. Masukkan air aki ke dalam aki yang sudah dibersihkan.
5. Tutup aki dan kocoklah sepuasnya, lalu buang airnya
6. Masukkan air aki ke dalam aki. kali ini gunakan bantuan suntikan printer untuk menakar jumlah air yg dimasukkan
7. Masukkan tablet Bodrex yang sudah dilumatkan ke dalam botol. Dosisnya 1/2 tablet untuk setiap sel aki (aki motor 12V 5AH). untuk ukuran aki lainnya silahkan disesuaikan dosisnya.
8. charge aki yang sudah dibereskan
9. Pasang Aki ke motor / mobil Anda.
10. selesai, saatnya Coba performanya. Pada Kendaraan bisa dicoba digunakan selama beberapa jam/hari.

Jika langkah memperbaiki aki soak diatas masih gagal maka sebaiknya anda jangan cepat memfonis kegagalan sebab biasanya langkah diatas biasanya berlaku pada aki yang masih relative baru atau belum memiliki kotoran yang banyak. Lantas bagaimana dengan kotoran yang sudah menumpuk banyak dan sudah tidak mempan dengan langkah langkah diatas ?

Larutan EDTA ataupun bodrex memiliki kegunaan untuk merontokkan atau melarutkan kotoran yang menempel pada elektroda. Oleh sebab itu jika kotoran sudah rontok maka seharusnya harus dibuang, jangan tetep disimpan didalam aki. Setelah itu ulangi langkah diatas mulai nomer satu sampai enam tanpa tambahan EDTA atupun Bodrex. Dengan mengulangi langkah tersebut maka aki kendaraan anda akan menjadi normal kembali seperti pada umumnya.

Langkah diatas adalah cara memperbaiki aki basah yang sudah lemah dan soak. Selamat mencoba dan semoga berhasil. http://www.mobilmo.com/

Baca Selengkapnya...

5 Cara Mudah Merawat Power Steering Agar Tidak Cepat Rusak

Power steering merupakan salah satu komponen yang amat penting sekali untuk mobil-mobil keluaran terbaru. Tak dipungkiri, bahwa selain memberikan kenyamanan pengguna pada saat mengemudi komponen ini juga memberikan kemanan dalam perjalanan. Saking pentingnya tentu saja kita tidak bisa membayangkan, apa jadinya jika power steering rusak? Bencana besar bisa terjadi bahkan mengancam nyawa bagi semua penumpang yang ada

Namun sebagai pengemudi tidak perlu khawatir karena disini akan kami bagikan beberapa tips atau cara merawat power steering agar bisa lebih awet dalam pemakaian. Dan berikut ini adalah beberapa cara merawat power steering yang benar.

1. Hindarilah jalan yang rusak atau berlubang

Ketika mengemudikan mobil yang sudah memiliki fitur power steering maka sebisa mungkin hindarilah jalan yang rusak ataupun jalan berlubang. Namun, jika memang terpaksa tidak ada jalan lain kecuali harus melewati jalan yang rusak maka usahakan melewatinya dengan cara perlahan

Power steering memang sangat cepat rusak apalagi ketika mobil digunakan dengan cara ugal-ugalan. Terjadinya guncangan yang keras serta hentakan yang keras pula pada as steering bisa dengan mudah merusak komponen yang satu ini. Maka dari itu jika Anda mengendarai mobil selalu perhatikan jalan dengan benar dan jangan sampai ugal-ugalan karena disamping bisa menghindari kecelakaan juga akan membuat awet power steering pada mobilyang Anda miliki.

2. Hindarilah banjir

Melewati jalanan yang sedang banjir juga bisa membuat power steering cepat rusak dan mungkin bukan hanya power steering melainkan komponen-komponen lainnya kemungkinan besar juga akan mengalami kerusakan apabila melewati banjir yang cukup tinggi. Namun dalam hal ini power steering bisa menjadi sasaran paling utama terlebih lagi mobil hybrid atau mobil dengan sistem listrik yang mana power steering dipasangkan tepat di as setir yang sejajar dengan as roda. Secara otomatis banjir akan sangat mudah sekali merendam komponen ini. Tentu saja jika komponen kelistrikan ini sampai basah dan rusak maka mau tidak mau harus diganti karena tidak dapat diperbaiki.

3. Selalu ingat usia pemakaian power steering

Perangkat elektronik yang satu ini memiliki batas usia sekitar lima tahunan. Jadi, apabila sudah sampai pada usia tersebut maka sudah waktunya untuk segera diganti. Jangan sampai menunda atau menunggu hingga rusak dulu baru kemudian diganti. Sebab hal seperti itu akan berakibat bagi keselamatan Anda dan juga penumpang yang Anda bawa.

4. Pemakaian jangan melebihi 100.000 Km

Pemakaian mobil yang sudah mencapai jarak tempuh sekitar 100.000 Km kemungkinan bisa berpengaruh besar bagi power steering, apalagi mobil tersebut digunakan dengan cara ugal-ugalan saat dijalanan ditambah lagi jalan yang dilaluinya sudah rusak maupun berlubang seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya. Pemakaian wajar 100.000 Km hendaknya power steering sudah diganti atau karena nyetirnya sering ugal-ugalan kemungkinan sebelum mencapai 100.000 Km power steering sudah rusak dan harus segera diganti.

5. Hindari ban berbelok saat parkir

Kemungkinan ini yang paling sering terjadi. Kebanyakan orang saat memarkirkan mobil sering kali meninggalkannya dalam kedaan ban yang berbelok atau tidak lurus. Jika hal seperti ini dilakukan secara terus menerus maka akan mengakibatkan komponen seperti power steering dan ball joint memiliki umur yang lebih pendek atau cepat rusak. Jadi supaya power steering tidak cepat rusak maka ketika parkir jangan pernah meninggalkan mobil dalam keadaan berbelok. 

Itulah beberapa tips sederhana cara merawat power steering yang benar agar power steering menjadi lebih awet dan tidak cepat rusak. Sekian semoga bermanfaat.http://www.mobilmo.com/

Baca Selengkapnya...